Mais de 2 mil buracos tapados, 149 ruas, avenidas e estradas recuperadas

As condições de tráfego nas vias de Campos neste início de 2022 é bem diferente do que foi a realidade das vias no início de 2021, quando os motoristas tinham dificuldades de circular pelas ruas dos bairros, inclusive, na região central da cidade. Em algumas ruas dos bairros e estradas vicinais no interior o estado era tão crítico que motoristas de caminhões evitavam transitar por elas para evitar danos aos veículos por conta dos muitos buracos. (leia mais abaixo)

Para mudar o quadro, a Prefeitura adotou providências e imediatamente reestruturou a primeira equipe de manutenção de vias da Secretaria de Obras e Infraestrutura e firmou parceria com o Governo do Estado para dar celeridade na recuperação das vias na cidade. (leia mais abaixo)

O Prefeito Wladimir Garotinho buscou apoio dos parlamentares da bancada Fluminense no Congresso Nacional e obteve recursos de emenda parlamentar dedicada pelo Senador Carlos Portinho para dar início à Operação Tapa Buracos.(leia mais abaixo)

Na sequência, para dar celeridade aos serviços e atender a demanda de obras de recuperação das vias, o Prefeito Wladimir firmou parceria com o Governador Cláudio Castro. (leia mais abaixo)

O Estado cedeu máquinas pesadas como pá mecânica e patrol (motoniveladora) para atuar nas estradas vicinais e cedeu emulsão asfáltica e o piche para a produção do asfalto. Por sua vez, a Prefeitura adquire a brita e o pó de pedra para produzir a massa asfáltica na Usina de Asfalto da Prefeitura que funciona no Parque Alphaville. O transporte do material e a mão de obra para a realização das obras nas vias são de responsabilidade da Prefeitura.(leia mais abaixo)

ESTRATÉGIA PARA AVANÇAR
No decorrer do ano a Prefeitura, adotou a estratégia de aumentar gradativamente o número de equipes de manutenção da Secretaria de Obras e Infraestrutura, chegando ao total de 10 equipes atuando nas ruas, avenidas e estradas asfaltadas. Para dar celeridade à recuperação das Estradas Vicinais com a pista de leito natural (terra compactada), os trabalhos ficaram por conta das equipes de manutenção de vias da Secretaria de Agricultura, Pecuária e Pesca que atuam com máquinas cedidas pelo Governo do Estado.(leia mais abaixo)

Nas estradas em trechos de baixa topografia e com solo mole, bem como nos trechos de mata, como ocorre na região do Imbé e na região dos Tabuleiros no Norte do Município, após os serviços de terraplanagem nas áreas esburacadas e com quedas de barreiras, é construída camada de bica corrida (brita com pó de pedra) e frisagem de asfalto que é o material raspado da BR-101 e cedido pela concessionária da Rodovia BR-101.