Na manhã desta quinta-feira (30) aconteceu no plenário da Câmara de Vereadores de Carapebus, a apresentação do projeto conceitual do Complexo Portuário Itaporto Offshore e Alfandegário de Carapebus. O plenário foi cedido pela presidente da Casa, a vereadora Tãnia Cabral, a pedido de Alberto Coutinho, que busca captar apoio e assinaturas para tirar o projeto do papel e transformá-lo em megaempreendimento que – em funcionamento – representará desenvolvimento econômico para toda a região.
O projeto – que é apenas conceitual – está orçado inicialmente em US$ 38 bilhões e o presidente da Agência de Desenvolvimento Regional do Norte e Noroeste do Estado do Rio de Janeiro (Adrennerj), Alberto Coutinho, sem entrar em detalhes de nomes, assegurou que há investidores na área internacional interessados em participar dessa operação.
O projeto conceitual do Itaporto propõe utilizar uma extensa área da reserva ambiental do Parque de Jurubatiba, que ligaria a rodovia BR-101 até ao mar que abrigará o complexo portuário em Carapebus, além de uma ponte de dez quilômetros mar adentro, que permitirá a atracagem de embarcações já que o calado oferecido com essa obra será de 30 metros. Coutinho explica que, para não agredir o meio ambiente, seria construída uma ponte sobre o parque, evitando que o trânsito de pesados caminhões e de trem usados no transporte de petróleo e gás seja feito em nível de solo.
Dentro da proposta do porto, está a perspectiva de 2.061 hectares de retro áreas instaladas em Macaé, Campos, Conceição de Macabu, Quissamã e Rio das Ostras, alimentadas pela movimentação do Itaporto de Carapebus. Todas essas unidades teriam interligação e facilidade de acesso pela construção de um anel rodoviário na rodovia. O porto, em si, contaria espaço suficiente para a atracagem de 27 embarcações, cuja carga será escoada por carretas e a rede férrea criada em toda a extensão.
O propositor da ideia explicou que estuda-se ainda a construção de condomínio industrial, estação elétrica, um parque eólico e fotovoltaico para abastecer todas as movimentações, uma refinaria, área de alfândega, reserva legal e rodovias com quatro pistas para permitir um fluxo constante e aberto entre os veículos pesados e seus produtos. E se interligará os oceanos Atlântico e Pacífico através do Túnel de Águia Negra, no Chile.
Presente durante o evento, a prefeita de Carapebus, Christiane Cordeiro, explicou que buscará informações técnicas e econômicas sobre o Itaporto. “Estou aqui como uma expectadora, em busca de conhecimento. Acho esse projeto ousado e por sua grandeza, é preciso agir com cautela e análise apurada e séria, caminhando com segurança em busca de implantação. Temos um caminho longo a percorrer. E se o Itaporto for implantado certamente representará um avanço econômico para toda a região. Mas, temos que estar com os pés nos chão e analisando nossa realidade e viabilidade”.
Além da prefeita Christiane esteve presente a vice prefeita, Marinete Possidônio, secretários municipais, presidente da Câmara local, Tânia Cabral, todos os vereadores, o secretário adjunto de Trabalho e Renda de Macaé, Leonardo Pessanha da Rocha, os presidentes da Câmara de Rio das Ostras e Conceição de Macabu, respectivamente Carlos Alberto Afonso Fernandes e Cláudio Willians Ramalho Neves. Por Macaé esteve Maxwell Vaz. Foi registrada ainda a presença de empresários da região e representantes ambientais além do diretor do parque e funcionário do ICMBio, Marcelo Aragão.
