Postado por Fabiano Venãncio – Depois de inaugurar uma área voltada para grãos com capacidade de estocar até 70 mil toneladas, a empresa Minas Port anuncia novo investimento no Porto do Açu, em São João da Barra, desta vez para construir uma unidade voltada ao armazenamento de fertilizantes. (Leia mais abaixo)
Neste novo armazém, o investimento previsto é de R$ 200 milhões, e a expectativa é de que seja inaugurado em 2025, segundo Marra. “Essa área terá capacidade para 850 mil toneladas de fertilizantes e nós teremos um misturador para os ingredientes ativos. Isso vai resultar em uma economia de milhões para os produtores e as revendas”, disse Marcelo Marra, CEO da Minas Port. (Leia mais abaixo)
A empresa anunciou, no início do mês de julho, o começo das operações de uma área de armazenamento no Porto do Açu, voltada para grãos, especialmente soja e milho. Foram R$ 100 milhões investidos na construção de dois galpões com capacidade total para 70 mil toneladas. (Leia mais abaixo)
“Esse galpão já está em operação. Estamos atendendo a uma trading com o primeiro navio saiu no dia 12 de julho (sexta-feira), e já estamos com nossa capacidade vendida até fevereiro. Já temos demanda para fechar contratos de 10 e de até 15 anos, mas não vamos ocupar toda a área. Queremos reservar espaços para novos clientes”, conta Marra em entrevista ao jornal Agfeed News. (Leia mais abaixo)
De acordo com o executivo, um dos grandes desafios para toda a cadeira do agronegócio brasileiro é lidar com os custos de logística. Estudos feitos pela Fundação Dom Cabral, de Belo Horizonte, por exemplo, dizem que a logística consome 20% das receitas apuradas pelo agro no país. (Leia mais abaixo)
A Minas Port, que tem origem numa empresa de intermediação de combustíveis, aposta na eficiência das operações exatamente para diminuir esses custos e ganhar mercado, especialmente no agronegócio. (Leia mais abaixo)
Outro aporte que já está em andamento pela Minas Port envolve o aumento da capacidade diária de carregamento de navios pelo equipamento conhecido como shiploader.
“Hoje, o nosso shiploader tem capacidade para carregar 12 mil toneladas por dia. Estamos investindo em um novo equipamento, que vai começar a operar entre o final de 2026 e o início de 2027, que pode carregar entre 35 mil e 40 mil toneladas diárias”, declarou Marra. (Leia mais abaixo)
Com todo este movimento, o CEO projeta que o agronegócio dobre a participação do faturamento da Minas Port em 2024, saindo de 10% para mais de 20%. “A tendência é que esta fatia aumente bastante nos próximos anos”, informou. Hoje, 80% das receitas da empresa vem das operações com combustíveis.
