O Decreto publicado pelo prefeito Rafael Diniz no início desta semana com alterações no sistema do transporte coletivo não melhorou o quadro crítico que já perdurava desde o início da implantação do sistema alimentador. No bojo do Decreto conta o fim de cinco linhas de ônibus distritais. Moradores de localidades do interior de Campos reclamam que estão sendo discriminados pelo poder público e recorrem aos vereadores, já que alegam não receberem atenção do IMTT (Instituto Municipal de Trânsito e Transportes). Prejudicados com a retirada dos ônibus, moradores das localidades de Pernambuca, Pau Funcho e Santa Rita de Lagoa de Cima, no distrito de Ibitioca, paralisaram a BR-101 por várias horas.
Membros da comissão de moradores dos distritos da região Norte, usuários do transporte coletivo que estiveram na última terça-feira no IMTT, disseram nesta quinta-feira (05) que estão desacreditados no órgão. (Leia mais abaixo)
“Estivemos pacificamente no IMTT para falar com o presidente Felipe Quintanilha sobre as dificuldades e transtornos que estamos tendo em todas localidades que ficaram sem os ônibus. Quem nos recebeu foi o vice-presidente, o Acyr Lima Bueno. Argumentamos que temos as vans no interior de Travessão, mas elas são baixas, não cabem todos os passageiros nos horários da manhã e da noite. Além disso, as vans têm muitas dificuldades de trafegar nas estradas esburacadas”, relata Suellem Pinheiro, moradora de Santa Ana, localidade do distrito de Travessão.
Outra dificuldade é enfrentada pelos agricultores familiares. Eles precisam levar para a cidade as sacolas com seus produtos (aipim, abóbora, banana, milho verde) para venderem na Feira da Roça. “As vans são uteis porque são mais rápidas, os motoristas são legais, mas elas não tem nem espaço nem condições de receber este peso extra das bagagens; por isso, na reunião no IMTT, dos 16 itens que reivindicamos, um deles é a necessidade de termos horários intercalados com ônibus e vans, principalmente pela manhã e à noite.
