02/08/2015 às 7h10 - Foto: Campos 24 Horas
Postado por: Fabiano Venancio
Em Campos todos só falam sobre o novo conceito de estacionamento rotativo que, em breve, será instalado na cidade. E, ainda, dentro desse tema, mobilidade urbana, surge uma tecnologia que vem a ser um instrumento que viabiliza o controle de vagas rotativas: parquímetro.
Quem vem dando uma verdadeira aula sobre o tema é o filósofo e professor, atual presidente da Companhia de Desenvolvimento do Município de Campos (Codemca), Wainer Teixeira de Castro, que já apresentou o projeto a alguns segmentos da sociedade civil, entre eles, CDL, Carjopa e Acic que, inclusive, aprovaram e apresentaram sugestões.
Mas Wainer Teixeira ainda fala sobre o Aeroporto Barthomeu Lizandro, Cidade da Criança, Shopping Popular Michel Hadad e suas centenas de permissionários, as três rodoviárias da cidade (Roberto Silveira, Shopping Estrada e Farol de São Tomé), quiosques, eventos e tudo o que está relacionado à Codemca, companhia que assumiu há 30 dias como presidente efetivo, já que antes estava na interinidade.
Confira a entrevista:
Campos 24 Horas – Vamos começar pelas novidades, estacionamento rotativo...
Wainer Teixeira – Primeiro é preciso ressaltar que na maioria das cidades vem ocorrendo aumento significativo do número de veículos, com tendência de crescimento para os próximos anos. Isso traz consequências negativas para a fluidez do trânsito; vagas para estacionamento na rua; poluição; segurança. A partir dai fizemos um estudo por seis meses, fruto de notícias veiculadas sobre as dificuldades de fluxo viário. É notório que a cidade está se verticalizando e crescendo o número de veículos e o trânsito lento gera irritabilidade. E o que se vê hoje são carros em vagas proibidas, em locais onde não há vaga, sobre as calçadas e até no meio da rua, em fila dupla, às vezes tripla.
C24H – Onde esse novo sistema vai atuar de imediato?
Wainer – Inicialmente, são várias frentes. A primeira é o mapeamento onde há fluxo de carros e vagas de estacionamento. A segunda é o levantamento de todos os estacionamentos privados e cobrados, chamados de cancelas. E a terceira frente é de levantamento de estacionamentos verticalizados, shoppings e correlatos. Conclusão: Com essas possibilidades todas, era necessária a regulamentação para uso racional de vagas rotativas (em vias públicas). E foi feito um ante projeto redimensionando todas essas vagas.
C24H – Sim, mas em quais locais haverá toda essa regulamentação de vagas?
Wainer – Vai haver uma regulamentação de todo o quadrilátero do Centro Histórico, Avenida Alberto Torres, Avenida Pelinca em toda sua extensão, proximidades do Liceu, proximidades do Parque Alzira Vargas, Trianon, Cidade da Criança, entre outros. Tudo isso é para que não só o trânsito flua mas, principalmente, para que haja uso racional de vagas nas vias públicas, observando onde tem e onde não tem, para que o coletivo não seja prejudicado. Hoje, muitos motoristas fazem da rua a extensão de sua casa, colocando um veículo em determinado local público às 6h e só retirando às 19h. Isso prejudica quem quer estacionar para ir a uma consulta, fazer uma compra, enfim, não há rotatividade de vaga. E o estacionamento rotativo acaba com isso.
C24H – E é aí que surge a tecnologia do parquímetro?
Wainer – Justamente. Esse sistema já existe em mais de 50 cidades, gerando mais de 50 mil vagas, totalizando 1.500 parquímetros. Entre as cidades, Vitória e Vila Velha (ES), Barueri, Jundiaí, São José dos Campos, Guarulhos, Santo André, Diadema e Piracicaba (SP), Porto Alegre, Gramado e Caxias do Sul (RS), Florianópolis e Itajai (SC), Juiz de Fora (MG), Macaé (RJ), entre outras. E o parquímetro aumenta a oferta de vagas, melhora a fluidez do tráfego, estimula a atividade comercial, revitaliza o Centro da cidade, gera renda e emprego, abre vagas para idosos, quem tem mobilidade reduzida, motociclistas e para carga e descarga.
C24H – Mas na prática, como funciona o parquímetro?
Wainer – O parquímetro é ligado a uma central. O motorista chega, tem um tóten onde ele coloca a moeda no valor da tarifa (não há intermediário) ou paga com cartão auto recarregável ou, ainda, através do próprio celular. A partir daí o seu boleto é impresso. E ele pode ficar ali estacionado por duas horas, caso queira mais duas horas, é só sair dali e procurar outra vaga. No local tem um sistema de fiscalização online com transmissão de dados e fotos à central, para que não haja dúvidas. O horário de funcionamento nos dias úteis será de 8 às 18h e aos sábados das 8 às 13h, podendo ser estendido. Mas também haverá orientadores e monitores da concessionária no local.
C24H – E o estacionamento público no Cais da Lapa? Como fica nisso tudo?
Wainer – Vai ser um estacionamento rotativo com licitação para a iniciativa privada. Hoje, como funciona ali, veículos e motoristas correm risco, não há segurança nenhuma e são motoristas que vão ao banco, às compras, entre outros. O licitante do espaço vai atuar com câmeras, terá que dotar o local com banheiros e tudo mais. Importante dizer que estamos em fase de apresentação do projeto à sociedade para sugestões e ajustes e estamos sendo muito bem recebidos, com entendimento por parte da sociedade que é fundamental organizar vagas. O CDL foi um dos que pediu para organizar o Cais da Lapa.
C24H – Vamos mudar de assunto e falar de problema, ou seja, rodoviárias e seus banheiros...
Wainer –
Nas rodoviárias estamos desenvolvendo um trabalho para dotá-las de mais segurança e conforto. Estamos reforçando a iluminação nas três rodoviárias. Também estamos com sistema de monitoramento, iniciado no Shopping Estrada, com 39 câmeras, contando ainda com central de monitoramento no local, inclusive, com a presença da Polícia Militar e Guarda Municipal. Esse sistema será estendido às outras duas ainda este ano. Quando aos banheiros, é preciso destacar que o problema, principalmente, no Roberto Silveira onde circulam mais de 40 mil pessoas/mês, não é de limpeza e manutenção, já que temos 24h por dia, 19 funcionários na limpeza, mas estrutural. E já temos um projeto de ampliação.
C24H – E a tão falada Cidade da Criança? A Codemca vai assumir?
Wainer – A Prefeita Rosinha nos deu três tarefas: licitação das geodésicas, licitação de todas as lojas no local e providenciar estacionamento através de licitação e processo administrativo de acordo com a Lei 8.666. A nossa expectativa é a melhor possível, a partir do padrão e qualidade da obrs, num parque temático de alta complexidade, que vai agradar pelo ambiente, local e padrão de segurança numa diversidade de atrativos. No plano de gestão, estamos fazendo convênio com a Educação para que os alunos possam, através de agenda feita pelas escolas, terem acesso gratuito à Cidade às terças, quartas e quintas-feiras. A segunda-feira é para manutenção e sextas, sábados e domingos, livres com ingresso com valor que ainda está sendo estipulado.
C24H – Agora fale sobre o nosso aeroporto. Em que fase está toda tramitação?
Wainer – Protocolamos junto ao Serviço de Aviação Civil a minuta do edital de licitação do aeroporto. O foi assumido compromisso que a aprovação desse edital se fará em 30 dias. Após, haverá audiência pública e, depois, a publicação do edital, finalizando com a licitação de concessão dele para a iniciativa privada para os próximos 30 anos. E a iniciativa privada tem condições de fazer os investimentos que ele precisa, porque ele continua o mesmo de 40 anos atrás, com uma cidade que já não é mais assim.
