Postado por Fabiano Venancio - Os eleitores campistas e de outros municípios da região sonham com a realização de um conjunto de demandas que caberão aos deputados estaduais e federais eleitos no próximo dia 4 outubro buscar soluções. São obras e serviços que se arrastam há vários anos, algumas há décadas, mas que desafiam até hoje a capacidade de espera da população. O Campos 24 Horas levantou as principais demandas da região nas esferas estadual e federal. Entre essas, hospital oncológico, algumas estradas que estão em péssimo estado de conservação, cofinanciamento das verbas da saúde pelo governo estadual, projeto do semiárido e obras de acesso à Ponte da Integração Campos/São Francisco de Itabapoana/São João da Barra. (veja lista ao final da página)
Considerada como um marco histórico para o desenvolvimento da região, abrindo caminho para a integração entre os três municípios, especialmente no turismo ou no transporte de mercadorias, a ponte foi inaugurada em fevereiro do ano passado, pelo então governador Cláudio Castro (PL) após 40 anos de espera.
Entretanto, a passagem tem sido pouco utilizada porque não há estrada estadual asfaltada em boas condições do lado de São Francisco de Itabapoana, casos das RJ-196 e RJ-194.
A população também aguarda agilidade para o fim dos transtornos ainda na área de transportes com a conclusão das obras na Estrada dos Ceramistas, cujos trabalhos se desenvolvem de forma bastante lenta.
Há também de uma parte da população o clamor pelas melhorias nas condições da estrada RJ-180, que liga Dores de Macabu a Quissamã, há vários anos em péssimo estado.
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Um antigo sonho é a construção da RJ-244, para fazer a conexão do Porto do Açu com a BR-101, a ser construída e entregue à administração de uma concessionária.
A RJ 244 irá abranger 81% do território de Campos e 19% de São João da Barra, num total de 45 quilômetros, com início em Ponta da Lama, cortando a Baixada Campista, na região de Tocos, avançando com interseções de passagem com as rodovias RJ-208 (Campos Farol) e outras estradas estaduais, até a localidade de Água Preta, em São João da Barra, próximo ao complexo portuário e industrial do Açu.
Outra pauta é o cofinanciamento das verbas da saúde pelo governo estadual em Campos, onde hospitais atendem pacientes de outros municípios da região e a Prefeitura reclama que o Palácio Guanabara não disponibiliza sua contrapartida no sistema tripartite de financiamento que envolve as três esferas de poder – município, Estado e União.
Outra bandeira de luta na área da Saúde é a construção do Onco Norte, um hospital especializado no tratamento contra o câncer.
ESPERA FEDERAL - No plano federal, a pauta inclui as obras da Avenida Silvio Bastos Tavares (Contorno) para destravar o trânsito urbano na Rodovia BR-101 em Campos. Entidades empresariais do município já encaminharam a reivindicação às autoridades do governo federal.
A obra é considerada fator de relevância não só para o desenvolvimento econômico da região, como para a segurança e qualidade de vida da população.
A Prefeitura de Campos, inclusive, pediu à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) a revisão do cronograma de obras previstas no novo contrato de concessão da BR-101. O município quer antecipar intervenções consideradas prioritárias.
O pedido foi encaminhado depois do reajuste da tarifa do pedágio. Desde 9 de setembro, a cobrança na praça de Campos passou para R$ 10,80, um aumento de mais de 40%.
Entre os pedidos estão a duplicação das faixas de tráfego entre os quilômetros 64,1 e 65,5 (trecho que compreende a região entre a Rua Rocha Leão e o Partage Shopping), a antecipação da implantação de multivia entre os quilômetros 67 e 70 e a priorização da multivia no sentido Norte.
SEMIÁRIDO - Outra demanda local e regional é a retomada da luta pela classificação de semiárido para o Norte/Noroeste Fluminense, através do projeto de lei 1.440/2019, incluindo o Norte e o Noroeste Fluminense no mapa do Semiárido.
O projeto, de autoria do então deputado federal Wladimir Garotinho (PL), visa beneficiar agricultores e produtores rurais de 22 municípios das duas regiões do interior do estado do Rio de Janeiro abrindo crédito subsidiado e outros benefícios concedidos à região Nordeste. Aprovado no Congresso, o PL foi vetado pelo presidente Lula.
Outra aspiração regional que compete à esfera federal é a duplicação da BR-356 entre Campos e São João da Barra, face ao intenso fluxo de caminhões na estrada que leva ao Porto do Açu.
DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO - Outras necessidades são emendas para acelerar as obras da Ceascam, a antiga Ceasa/Campos, com previsão de geração de cerca de 5 mil empregos no município.
MOBILIDADE E TRANSPORTE – Aos parlamentares eleitos também competem buscar soluções ao aportar recursos, através de eventuais emendas, para a melhoria do transporte público de passageiros de Campos.
Demandas nas esferas estadual e federal:
--Obras de acesso à Ponte da Integração;
--Conclusão das obras na Estrada dos Ceramistas;
--Obras na estrada RJ-180, que liga Dores de Macabu a Quissamã;
--Construção da RJ-244 para fazer a conexão do Porto do Açu com a BR-101;
--Cofinanciamento das verbas da saúde pelo governo estadual em Campos;
--Construção do Onco Norte, um hospital especializado no tratamento contra o câncer;
--Obras da Avenida Silvio Bastos Tavares (Contorno) para destravar o trânsito urbano na Rodovia BR-101 em Campos;
--A retomada da luta pela classificação de semiárido para o Norte/Noroeste Fluminense;
--Duplicação da BR-356 entre Campos e São João da Barra;
--Emendas para acelerar as obras da Ceascam;
--Emendas para a mobilidade e transporte em Campos
