Pelo quinto ano consecutivo o Conselho Empresarial FIRJAN/CIRJ no Norte Fluminense se reuniu com a concessionária que administra a BR-101, nesta quarta-feira (10/01), para acompanhar o projeto de duplicação da rodovia, além do desenvolvimento de obras que envolvem grandes gargalos como o contorno de Campos e o viaduto de Manilha, em Itaboraí. Além de cobrar avanços no trecho que liga Macaé a Rio das Ostras e o acesso ao Porto do Açu.
Durante o encontro, que desta vez aconteceu no auditório do SENAI Macaé, o presidente da Representação Regional FIRJAN/CIRJ no Norte Fluminense, Fernando Aguiar, reconheceu que a obra avançou, porém se demonstrou decepcionado com o fato de o contorno de Campos continuar na estaca zero desde a última reunião. “Acertamos no início do ano passado que o contorno seria na altura do Km 51 e não mais no Km 45. Essa pequena modificação no final travou tudo. Nada foi autorizado, nada foi licenciado, e isso correspondia a menos de 20% do trecho, só o final. Isso é frustrante”, enfatizou o presidente.
Diretor-superintendente da concessionária, Odílio Ferreira, explicou que as modificações foram feitas no projeto, que foi novamente enviado para análise da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT): “mas está faltando um estudo de viabilidade que ainda não foi apresentado.”
Para o traçado Macaé x Rio das Ostras, Ferreira afirma que a estimativa é iniciar, ainda neste primeiro semestre, obras no trecho inicial, do Km 144 ao Km 177. A conclusão do trecho deve demorar cerca de três anos devido a dificuldades na região conhecida como “Brejo da Severina”.
Além do Contorno de Campos, outro gargalo problemático da rodovia fica em Manilha, distrito de Itaboraí. A concessionária também prometeu resolver este problema. A ideia é fazer o contorno de Itaboraí e melhorias nos viadutos, o que reduziria drasticamente o problema de congestionamento.
