Desde o começo da pandemia do coronavírus, o preço de carros novos e usados disparou.
Fatores como alta do dólar e escassez de componentes como semicondutores, que até hoje prejudica a produção, ajudam a explicar a supervalorização dos automóveis - já que a demanda está maior do que a disponibilidade em muitas concessionárias. (Leia mais abaixo)
Para saber quais são os modelos cujo preço mais subiu, solicitamos um levantamento para a KBB Brasil, empresa especializada na precificação de veículos.
O estudo considera os valores de unidades zero-quilômetro em março do ano passado, quando teve início oficialmente a pandemia, até junho de 2021.
A lista considera a versão que mais encareceu de carros de passeio e não leva em conta modelos elétricos, por conta do baixo volume de vendas. Também foram excluídos modelos lançados após março de 2020, para permitir a comparação dos valores ao longo dos últimos 16 meses.
Confira 1º - Peugeot 3008 Griffe Variação + 58,41%
2º - BMW X2 sDrive18i GP Preço 0 km em março de 2020 R$ 188.000 (Leia mais abaixo)
Preço 0 km em junho de 2021 R$ 280.500
Variação + 49,20%
3º - Toyota RAV4 SX Connect Hybrid Preço 0 km em março de 2020 R$ 185.990
Preço 0 km em junho de 2021 R$ 271.490
Variação + 45,97% (Leia mais abaixo)
4º - Suzuki Jimny 4ALL Preço 0 km em junho de 2021 R$ 105.500
Variação + 44,52%
5º - Mercedes-Benz GLC 220d Enduro Variação + 43,98%
6º - Mercedes-Benz GLE 400d Variação + 43,44%
7º - Volvo XC60 T8 Momentum Hybrid Variação + 41,20% (Leia mais abaixo)
8º - Mercedes-Benz C180 Coupe Sport Variação + 38,98%
9º - Volkswagen Gol 1.0 Urban Completo Variação + 38,51%
10º - Mercedes-AMG E 63 Variação + 38,24%
Fonte: Uol
