O Aeroporto Bartolomeu Lisandro, em Campos, tende a fechar o ano de 2021 como o segundo de maior movimentação do interior do Estado, atrás apenas do terminal aeroportuário de Cabo Frio e à frente do Aeroporto de Macaé. Os dados foram levantados pelo Campos 24 Horas no Portal Aviação Brasil, a maior fonte de dados do setor aeronáutico brasileiro focado em aviação comercial.
Entre janeiro e outubro, o Aeroporto de Campos registrou uma movimentação de 9.201 embarques e desembarques, sendo 4.971 embarques domésticos, ocupando a 94ª posição no levantamento feito em 154 aeroportos do país. (Leia mais abaixo)
O Aeroporto de Macaé fechou os dez meses com 5.251 pousos e decolagens, com 4.971 vôos domésticos, em 99ª posição. O de Cabo Frio somou 30.011 embarques e desembarques, com 15.425 embarques domésticos, em 68ª posição.
O Aeroporto de Angra dos Reis ficou em 120ª posição; o de Paraty, em 124ª colocação no ranking.
PELO PAÍS - No plano nacional, o Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP) foi o primeiro do ranking com 18.180.169 embarques e desembarques. O segundo é o Viracopos, de Campinas (SP), com 8.088.562. Em terceiro vem o de Brasília (DF), com 8.001.072; em quarto, o de Congonhas (SP), com 7.010.323. Em quinto, o Guararapes, de Recife (PE), com 5.927.827; em sexto, o de Confins, de Belo Horizonte (MG), com 5.236.854; em sétimo, o Santos Dumont (RJ), com 5.255.898; em oitavo, o de Salvador (BA), com 4.102.098; em nona posição, o Salgado Filho, de Porto Alegre (RS), com 3.536.088; em décimo, o de Fortaleza (CE), com 2.959.558.
A grande decepção do ranking deste ano foi o Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Galeão (RJ), em décima primeira colocação, com apenas 2.751.364 embarques e desembarques.
Esta semana, o governador Cláudio Castro (PL), o prefeito do Rio, Eduardo Paes (PSD), e o presidente da Assembleia Legislativa (Alerj), André Ceciliano (PT), trataram do assunto com técnicos que que estão participando das discussões, que miram em ajustes no edital de concessão do Santos Dumont que, na prática, vão permitir ao Galeão mais tempo para recuperar o volume de passageiros. (Leia mais abaixo)
O aeroporto internacional da cidade, privatizado em 2013, nunca atingiu o número de passageiros previsto na concessão e viu voos internacionais migrarem para Guarulhos.
