Calcanhar de Aquiles das grandes capitais do país, o trânsito e o transporte público vêm sendo os grandes desafios enfrentados pelas administrações públicas do Brasil. Com os incentivos dados pelo governo federal para a compra de carros, o número de veículos circulando pelas ruas aumentou significativamente. Em Campos, o momento de expansão com grandes empreendimentos também fez com que a movimentação aumentasse. A solução são os investimentos em mobilidade urbana. Para isso, a Prefeitura de Campos realiza em outubro, pela primeira vez, uma licitação para escolha das empresas de ônibus que irão atuar no município. Licitação que conta com reformulação adaptada à proposta do governo federal que reduz a carga tributária de empresas do transporte público urbano e intermunicipal. Para os passageiros, garantia de conforto, qualidade e segurança, com uma tarifa acessível a todos, custando apenas R$ 1. Nesta entrevista ao Campos 24 Horas, o presidente do Instituto Municipal de Trânsito e Transporte (IMTT), Álvaro Oliveira, fala sobre investimentos no setor e garante: O Cartão Cidadão veio para ficar.
Campos 24 Horas– Álvaro, há um grande clamor da população por mais melhorias no transporte público. Com a licitação das linhas de ônibus, prevista para outubro, o que a população pode esperar em termos de melhorias para o setor? (Leia mais abaixo)
Álvaro Oliveira – Ônibus de qualidade com acessibilidade e horários, e, além das linhas tradicionais, novas linhas para atender melhor a população. Reconheço que, atualmente, a frota não seja a ideal, mas a média de idade dos ônibus que era de 11,8 anos antes do atual governo, baixou para 5,6 anos. E vamos avançar ainda mais com a licitação. Uma prova disso é que jamais houve nenhum tipo de licitação para qualquer um dos transportes concedidos pelo município. Então, estamos avançando e trabalhando com o firme propósito de beneficiar a população do município no setor do transporte público. A fiscalização está nas ruas. Qualquer desrespeito com os idosos no transporte coletivo denunciem, nós vamos agir de forma imediata. Queremos o melhor para a população e estamos trabalhando para isso.
C24H- Sempre surgem no município especulações envolvendo a passagem a R$ 1, dizendo que vai acabar. Qual a garantia que o senhor pode dar a quem anda de ônibus?·
Álvaro- O Cartão Cidadão veio para ficar: unificou o município, deu maior mobilidade e oportunidade de deslocamento para grande parte da população que não fazia uso desse tipo de transporte por ser muito caro. Posso garantir que enquanto a Rosinha Garotinho for a prefeita isso não vai mudar. A passagem social trouxe muitos benefícios à população, principalmente, para quem reside no interior: a economia com gastos com a passagem está sendo imensa. Antes, para vir de Santo Eduardo para o Centro, por exemplo, era praticamente inviável devido ao valor da passagem. Hoje, não. Com R$ 2, você vai e volta tranquilo.
C24H- E as vans, como é que vai ficar a situação do transporte alternativo?
Álvaro- O IMTT está atuando com rigor na fiscalização das vans. Das que estão circulando, nenhuma tem mais de sete anos conforme prevê a lei. Ou seja, são carros novos ou seminovos. Pode ocorrer que existam piratas, mas há uma determinação do MP para que o 8º BPM faça um trabalho de inteligência para coibir a ilegalidade nesse modelo de transporte. A fiscalização do IMTT é atuante, tanto é que o número de multas aumentou consideravelmente. Estamos coibindo passageiros em pé e situações que causem riscos. Há acessos permitidos por alguns motoristas, mas não são todos: a maioria cumpre a legislação. Mas é importante destacar que o transporte complementar é tão necessário que, por isso mesmo, também vai passar por um processo de licitação tal quais as linhas de ônibus. (Leia mais abaixo)
C24H- A prefeitura padronizou os táxis e isso trouxe como consequência imediata, a organização do setor. Essa medida tem trazido mais resultados positivos?
Álvaro - Não é somente a organização. A padronização gerou maior segurança para taxistas e passageiros. Os veículos hoje estão perfeitamente identificados, passam por vistorias anuais. Além disso, hoje, o cidadão pode denunciar qualquer desvio de conduta por parte de um taxista porque o carro tem todas as identificações necessárias. A padronização também coibiu os táxis piratas que, muitas vezes, poderiam causar prejuízos à população. A cor prata foi definida após entendimentos do governo com a categoria, pois era a mais utilizada por eles. Hoje, temos em Campos 845 táxis cadastrados. Há um TAC assinado com o MP em que o número de táxis deve ter, no máximo, o número definido por lei, e o que diz a lei: um táxi para cada 1.200 habitantes.
C24H- Quando se fala em mobilidade urbana? O que tem sido feito neste sentido?
Álvaro- Todo o nosso empenho, além de disciplinar o transporte concedido, é de trabalhar a mobilidade para que o munícipe consiga se deslocar com maior facilidade. Dentre as medidas adotadas que facilitaram esse deslocamento, podemos citar a mão única na ponte General Dutra que segue no sentido BR-101 norte e a outra ponte, a Alair Ferreira, no sentido BR-101 sul. No início do governo Rosinha, existiam 16 quilômetros de ciclovias, hoje são 45 quilômetros e já temos estudos para implantar muitos outros trechos de ciclovia e bicicletários em alguns pontos da cidade. Podemos destacar ainda como facilitador a nova sinalização da cidade: horizontal e vertical, os novos semáforos com um inovador sistema que é a onda verde, já implantadas nas avenidas 28 de Março e Arthur Bernardes e ruas Formosa, Alberto Torres e Saldanha Marinho. Outras já estão em nosso planejamento com esse mesmo objetivo. Temos previsão de colocar em sentido único grandes vias da cidade como a Formosa que terá sentido único até o Jóquei e Saldanha Marinho sentido Centro, com ciclofaixas. Continuamos trabalhando muito. Estamos com o aeromóvel em fase de projetos e sondagens. O planejamento continua sendo executado de forma a facilitar o deslocamento da população, em especial dos ciclistas.
C24H- O IMTT fez um novo planejamento de estacionamento no Centro beneficiando motociclistas e, principalmente, deficientes e idosos. Tem apresentado resultados satisfatórios? (Leia mais abaixo)
Álvaro - Criamos 130 vagas, sendo 100 na Rua 21 de Abril e 30 na Alberto Torres, para facilitar o estacionamento das motos. Também criamos vagas destinadas a idosos, oito no total, na 21 de Abril, ao lado do prédio dos Correios. Para as pessoas com deficiência, mais quatro vagas para seus veículos, na Praça São Salvador, bem em frente aos Correios. São iniciativas que apresentaram resultados satisfatórios. Lógico, sempre é necessário avançarmos. Outra intervenção pontual, que apresenta resultados satisfatórios, foi a sinalização da Padaria Nogueira, na BR-101, planejada e executada pelo IMTT com o aval da ANTT e da Autopista Fluminense. Houve redução drástica no número de acidentes.
C24H- Em vários bairros, há uma grande demanda por quebra-molas. Quais são os critérios?
Álvaro- O quebra-mola é uma medida extrema para coibir os desrespeitos em vias com grande número de acidentes. A colocação de quebra-molas respeita critérios técnicos e toda solicitação feita ao IMTT é avaliada por uma equipe técnica. Quando detectamos ausência de sinalização, atuamos quase que imediatamente, embora seja importante frisar que Campos está completamente sinalizada. Mas há uma total falta de respeito à sinalização e às leis de trânsito. Quando detectamos ausência de sinalização, atuamos quase que imediatamente.
C24H - Atualmente, há um grande número de veículos circulando pela cidade, o que há tempos atrás não se via. Quais são os mecanismos para minimizar os efeitos
Álvaro- Oficialmente, temos hoje em torno de 180 mil veículos licenciados circulando pelas ruas do nosso município. Mas esse número não é real, pois há muitos carros emplacados no Espírito Santo. No trânsito de todas as cidades do Brasil, e não é diferente em Campos, cada dia surgem mais veículos circulando e o resultado é o que podemos observar hoje no país, um trânsito amarrado. Nosso trabalho é incentivar o uso da bicicleta, por isso, as ciclovias. Mas, sem dúvida, com a nova licitação que trará qualidade ao transporte público, cremos que a população se sentirá mais segura para ir trabalhar de ônibus deixando o carro na garagem (Leia mais abaixo)
______________________________ Postado por Fabiano Venancio
