Desde o começo da pandemia do coronavírus, o preço de carros novos e usados disparou.(leia mais abaixo)
Fatores como alta do dólar e escassez de componentes como semicondutores, que até hoje prejudica a produção, ajudam a explicar a supervalorização dos automóveis – já que a demanda está maior do que a disponibilidade em muitas concessionárias.(leia mais abaixo)
Para saber quais são os modelos cujo preço mais subiu, solicitamos um levantamento para a KBB Brasil, empresa especializada na precificação de veículos.(leia mais abaixo)
O estudo considera os valores de unidades zero-quilômetro em março do ano passado, quando teve início oficialmente a pandemia, até junho de 2021.(leia mais abaixo)
A lista considera a versão que mais encareceu de carros de passeio e não leva em conta modelos elétricos, por conta do baixo volume de vendas. Também foram excluídos modelos lançados após março de 2020, para permitir a comparação dos valores ao longo dos últimos 16 meses.(leia mais abaixo)
Confira
1º – Peugeot 3008 Griffe
Variação
+ 58,41%
2º – BMW X2 sDrive18i GP
Preço 0 km em março de 2020
R$ 188.000
Preço 0 km em junho de 2021
R$ 280.500
Variação
+ 49,20%
3º – Toyota RAV4 SX Connect Hybrid
Preço 0 km em março de 2020
R$ 185.990
Preço 0 km em junho de 2021
R$ 271.490
Variação
+ 45,97%
4º – Suzuki Jimny 4ALL
Preço 0 km em junho de 2021
R$ 105.500
Variação
+ 44,52%
5º – Mercedes-Benz GLC 220d Enduro
Variação
+ 43,98%
6º – Mercedes-Benz GLE 400d
Variação
+ 43,44%
7º – Volvo XC60 T8 Momentum Hybrid
Variação
+ 41,20%
8º – Mercedes-Benz C180 Coupe Sport
Variação
+ 38,98%
9º – Volkswagen Gol 1.0 Urban Completo
Variação
+ 38,51%
10º – Mercedes-AMG E 63
Variação
+ 38,24%
Fonte: Uol
