sexta-feira, 12 de dezembro de 2014 – Foto: Divulgação
Com o objetivo de organizar o setor e levar maior segurança aos usuários e taxistas, a Prefeitura de Campos padronizou toda a frota de táxis do município. Ao inovar com esta medida, há cerca de cinco anos, o governo colocou Campos em compasso com os grandes centros, que já aderiram à padronização, facilitando a identificação de veículos que fazem este tipo de serviço. Atualmente, Campos possui mais de 700 táxis padronizados, uma medida que ficou a cargo do Instituto Municipal de Trânsito e Transporte (IMTT).
De acordo com o presidente do IMTT, Álvaro Oliveira, a população ganhou na medida em que é muito mais seguro andar em um veículo, totalmente, identificado como serviço de táxi pois, anteriormente, eram confundidos com os demais veículos que circulavam pelas ruas da cidade. “A padronização gerou maior segurança para taxistas e passageiros. Os veículos hoje estão perfeitamente identificados, passam por vistorias anuais”, informa.
– A padronização também coibiu os táxis piratas que, muitas vezes, poderiam causar prejuízos à população. A cor prata foi definida após entendimentos do governo com a categoria, pois era a mais utilizada por eles – informa Álvaro Oliveira.
O secretário de Governo, Suledil Bernardino, informa que o atual governo encontrou um serviço de táxi que não oferecia segurança, confundindo o serviço de táxi com as lotadas que passaram a circular na cidade em 2007, quando a ponte General Dutra adernou e deixou a população de Guarus com difícil acesso, “e que também estava em descompasso com os grandes centros do país, pois não havia qualquer tipo de padronização”.
Em decorrência do problema com as pontes, na ocasião, devido à cheia do Rio Paraíba do Sul, os ônibus não podiam fazer o trajeto Centro-Guarus e vice-versa. Só era possível atravessar pela ponte Leonel Brizola, que ainda não havia sido inaugurada. “Hoje, qualquer cidadão, que chega na cidade, é capaz de identificar um serviço de táxi pela padronização implantada pelo governo da prefeita Rosinha Garotinho, que teve a ousadia de enfrentar a resistência de muitos dos taxistas que, há anos, atuavam no setor e que achavam que padronização não era importante”.
Entretanto, depois de implantado o serviço, os próprios taxistas reconhecem que a decisão foi correta, pois passaram a ter mais segurança na prestação desse serviço. Inclusive, de comunicação entre a própria categoria porque, no dia a dia do trânsito, eles podem identificar seus colegas de trabalho.
